在國家“雙碳”戰(zhàn)略與新能源政策指引下，企業(yè)走綠色道路已成必然趨勢。近日，北京穩(wěn)到旅游客運(yùn)有限公司(以下簡稱“穩(wěn)到旅運(yùn)”)首次批量采購20臺蘇州金龍新V系純電客車，該批車將投入北京旅游客運(yùn)市場，再次助推首都旅運(yùn)向舒適化、綠色化高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

精準(zhǔn)洞察需求，破解用車痛點(diǎn)

“過去十幾年，旅運(yùn)市場大多采用燃油車，但高油耗、高成本的問題越來越突出。”穩(wěn)到旅運(yùn)負(fù)責(zé)人田英志坦言，確定了采購新能源客車的思路之后，他開始了對車輛品牌、車型的橫向?qū)Ρ?。盡管新能源趨勢明朗，但電池續(xù)航、車輛穩(wěn)定性等顧慮讓企業(yè)長期觀望。直到接觸蘇州金龍新V系，經(jīng)過實(shí)地試駕和嚴(yán)謹(jǐn)對比后，田英志最終拍板：“續(xù)航扎實(shí)、故障率低，司機(jī)反饋也積極，這車值得嘗試。”

“我們對比了目前在運(yùn)營的新能源客車品牌和產(chǎn)品，最終選擇了海格新V系。”田總表示，選擇海格新V系主要是出于三個方面的考量，一是新V系是海格最新研發(fā)的全新一代產(chǎn)品，產(chǎn)品性能進(jìn)行了全方位的升級;二是性價比高，在保證了高質(zhì)量的前提下，海格新V系的價格也很有競爭力;三是配置，“核心‘三電’中，電池是最基本的，我們最關(guān)注電池，海格新V系采用了最新一代高密度高能量電池。”

智能科技加持，重塑駕乘體驗(yàn)

品質(zhì)、性價比、配置，是客戶采購新能源客車時的普遍關(guān)注點(diǎn)。為了滿足用戶的高要求，海格客車在新V系的打造過程中做到了精益求精，整車歷時3年時間打造，該系列車型在智能化、網(wǎng)聯(lián)化及設(shè)計語言方面都有著重大創(chuàng)新升級。該批新V系客車智能座駕系統(tǒng)集成大尺寸中控屏，可實(shí)時監(jiān)控電量、規(guī)劃最優(yōu)路線，并支持語音指令操作，為司機(jī)駕駛“減負(fù)”。車輛還配備車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測等功能，車輛安全性極大提升，乘客和司機(jī)的安全更有保證。

乘客體驗(yàn)方面，該批新V系客車座椅基于人體工學(xué)設(shè)計，搭配高回彈海綿，長途乘坐減緩疲勞感。田總還選裝車載冰箱等增值配置，可以在炎熱的夏日給乘客提供冷飲等，既提升乘客滿意度，又為司機(jī)創(chuàng)造額外收益，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢凸顯，運(yùn)營效率躍升

新能源車的價值，最終要落在賬本上。田總算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：“在使用油車的情況下，運(yùn)營一天一輛車要到500-600塊錢的油錢，用這個電車也就在100-150元的電錢就夠了。所以說省下的錢就是利潤，省出一個工人工資沒問題。”此外，新V系電車的維保成本因結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低70%，每年可以增加運(yùn)營天數(shù)達(dá)60天，直接轉(zhuǎn)化為訂單收益。省下的即是賺到的，這筆賬一目了然。

作為首次合作客戶，穩(wěn)到旅運(yùn)對蘇州金龍的全周期服務(wù)深表認(rèn)可。從選型定制到交付培訓(xùn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程駐點(diǎn)支持;電池質(zhì)保政策透明長效，售后響應(yīng)24小時在線，真正實(shí)現(xiàn)“用車無憂”。田總坦言：“專業(yè)度是選擇蘇州金龍的關(guān)鍵。他們不僅懂車，更懂運(yùn)輸企業(yè)的真實(shí)需求。”

蘇州金龍與穩(wěn)到旅運(yùn)的首次合作，標(biāo)志著雙方攜手邁向低碳運(yùn)輸新未來。不僅是高效運(yùn)營的起點(diǎn)，更是彼此默契的見證。未來，蘇州金龍將與穩(wěn)到旅運(yùn)在智慧運(yùn)輸?shù)牡缆飞瞎怖L更多“穩(wěn)穩(wěn)的答案”，助力每一程旅途從容啟航，讓每一次選擇皆有回響。